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三多二路357巷為骨幹道,劃設楔型標線,利用視覺結果指導幹道用路人減速慢行;桂林街112巷為支道,透過鋪設紅色標線,共同設置停止線及停字標線,奉告支道用路人應確切遵守停車再開。

高雄市交通局針對前鎮區桂林街112巷與三多二路357巷口進行改良,因臨近三和市場及光華夜市,且多數為機慢車用路人,但常因在路口未減速慢行或泊車再開致變亂頻傳。

櫻花廚房 交通局指出,據查詢拜訪有40%用路人不清晰路口標示「停」「慢」所代表路權的意義,顯示極大都用路人不會停車再開或減速慢行,造本錢市的路口交岔撞每一年約3,900件,占所有變亂9%。

「紛歧樣吔!新劃設的標線讓途經的民眾眼睛為一亮,車速慢多了,之前常會聽到碰撞聲,自從有了新的標線後,大師不知不覺都邑放慢車速,平安多了。

」當地陳姓居民說。另針對易鬧事故之鄰里巷道路口,除一般根蒂根基的交通舉措措施改善外,亦將延續檢討交通改良之精進作為,確保平安與權益並行,保障用路人交通平安。中島 餐廳 設計

高市府交通局呼籲用路人,行經無號誌化路口,應遵守「停」「慢」路權觀念,只要支道泊車再開,幹道減速慢行,便可避免變亂發生。(圖/高雄市交通局 供應)

【今傳媒/記者蔡學民報道】「借鏡日本!」高市府交通局為下降鄰里巷弄路口交通變亂,針對六米以下巷道且易鬧事故的非號誌化路口,於巷弄主幹道劃設楔型標線,支道鋪設紅色標線並共同設置中斷線及停字標線,以期提拔路口警示結果,並到達用路人減速慢行,平安通過路口的最好效益。廚具推薦 2020該二處路口減速區標線今朝試辦近一周,處所反應十分良好。

交通局在該二處路口除從頭肯定用路人行駛路權外,並透過道路標線的設計,突顯路口減速意象,進而到達提拔交通平安之目的。



本文引用自: http://n.yam.com/Article/20220323906685

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